چری تیگو 8 پرو 2024 | شاسی بلند 7 نفره کاریزماتیک

بررسی معرفی چری تیگو 8 پرو مکس (2023) تازه های تیگو 8 پرو مکس تیگو 8 پرو مکس پرچمدار تیگو 8 پرو است - یک SUV 7 نفره که تقریباً به اندازه میتسوبیشی اوتلندر و فولکس واگن اخیراً عرضه شده است. تیگوان آلسپیس مدل به روز شده با ظاهری کمی به روز عرضه می شود که بیشتر با تزئینات خاکستری تیره در اطراف جلوپنجره و چراغ های مه شکن و در عقب، چراغ های عقب کریستال ماتریکس LED و نوار نوری که عرض درب عقب را کشیده است، قابل توجه است. مانند تمام فیس لیفت های مدرن، فضای داخلی دارای یک به روز رسانی فناوری است و در این مورد، به شکل صفحه نمایش بزرگتر و نرم افزار به روز شده است. برخی از معماری کابین نیز به منظور افزایش ارگونومی و افزایش جذابیت بازار بهینه شده است. تیگو 8 پرو مکس که نسخه پیش از فیس لیفت آن اواخر سال گذشته عرضه شد، دارای موتور 2.0 لیتری توربو بنزینی جدید است، در حالی که مدل تیگو 8 پرو با موتور 1.6 لیتری توربو بنزینی ادامه می دهد. ما این فرصت را داشتیم که 300 کیلومتر خوب را پشت چرخ واحد 2.0 لیتری توربو بنزین اصلاح شده سپری کنیم. با به دست آوردن ارقام، موتور 187 کیلووات و 390 نیوتن متر گشتاور تولید می کند (از این رو نشان 390T در عقب). این پیامی را به همه رقبای طبیعی می‌فرستد که چری اینجا نیست تا در یک زمین بازی برابر رقابت کند - می‌خواهد بهترین‌ها را در هر بخش ارائه دهد. هنگامی که آنها به این پیشنهاد خاص نگاه می کنند، ممکن است برخی ابروهای برجسته از بخش ممتاز وجود داشته باشد. جدا از خروجی های اوج چشمگیر، این نیروگاه 4 سیلندر با یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه جفت می شود. نگاشت جعبه در دنده های پایین کمی دست و پا چلفتی است. به نظر می رسید چری مستعد شتاب گیری تهاجمی از خط بود و تنها یک لمس ملایم پدال گاز باعث ایجاد صدای جیر جیر از لاستیک های جلو شد. هنگامی که در حال حرکت هستید، جعبه مانند هر خودروی مدرن به کار خود ادامه می دهد. از میان دنده ها بی سر و صدا و بدون سر و صدا جابجا می شود. تعویض کیک داون به موقع و به خوبی با موقعیت دریچه گاز هماهنگ است. Tiggo 8 Pro Max عملکرد خوبی را ارائه می دهد شتاب درون دنده آن بیش از حد کافی است اما انتظار نداشته باشید که از عملکرد آن غافلگیر شوید (به نحوی که اوج خروجی های این پرچمدار اغراق آمیز به نظر می رسد).