سیستم فرمان خودرو

سیستم فرمان مکانیکی خودرو یکی از عادی ترین سیستمهای فرمان است که شامل پینیون، دنده شانه ای، غربیلک فرمان و ستون فرمان می باشد. حرکت دورانی غربیلک فرمان به وسیله فرمان به پینیون رسیده و از پینیون به دنده پینیون منتقل می شود. این حرکت در دنده شانه ای به حرکت خطی تبدیل شده و سپس به وسیله مفصل های فرمان به سمت چرخ های خودرو منتقل می گردد. جهت چرخاندن فرمان های مکانیکی به خصوص در حالت توقف خودرو احتیاج است تا نیروی بالایی از سوی راننده به فرمان وارد شده و فرمان می بایست به وسیله هر دو دست بچرخد.