استارت سرد موتور دیزل EMD 710 دوازده سیلندر - EMD Cold start
1.1 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
موتور EMD یک موتور دیزل
موتور EMD یک موتور دیزل سنگین است که عمده کاربرد آن در لوکوموتیوهای راه آهن - موتورهای دریایی و صنایع نفت و حفاری است. این موتورها انواع دو زمانه و چهار زمانه دارند.
موتورهای General Motors EMD نوعی از موتورهای دوزمانه دیزلی هستند. این موتورها در دهه ی 1930مطرح شدند و قدرت تعداد زیادی از لوکوموتیو ها در ایالات متحده را تامین می کردند. سه سری موفقیت آمیز در EMD وجود داشته : سری 567 , سری 645 و سری710. شماره ها مربوط به حجم بر حسب اینچ مکعب هر سیلندر می باشد. برای یک نوع موتور که 16 سیلندر دارد (با یک جا به جایی کلی به بزرگی 10,000 اینچ مکعب یا 164 لیتر). در مقایسه یک موتور5 لیتری (305 اینچ مکعب) به عنوان یک موتور خیلی بزرگ برای یک خودرو مطرح است , و شما متوجه می شوید که یک موتورEMD چقدر سنگین و حجیم است.
روغن مورد استفاده در این موتورها ، به علت استفاده از آلیاژ نقره در یاتاقان آنها خاص بوده و با دیگر انواع روغن موتور متفاوت است. (به علت عدم استفاده از افزودنی های ضد سایش دارای فلز روی)
کار با این موتورها راحت بوده و عمدتاً دور پایین هستند (حدود 900 RPM هستند)
نوع متداول در ایران ، نوع 645 بوده که مدل نسبتاً قدیمی است.
در اینجا تعدادی از مشخصات برای موتور EMD 645E3 آورده شده است:
قطر سیلندر : 5/9 اینچ ( 24 سانتی متر)
حرکت پیستون : 10 اینچ ( 25 سانتی متر)
جابجایی هر سیلندر: 654 اینچ مکعب ( حدود 11 لیتر)
تعداد سیلندر : 16 یا 20
ضریب تراکم : 1: 14/5
دریچه های خروج دود درهر سیلندر: 4 (برای نوع دو زمانه)
وزن موتور:
16 سیلندر :34526 پوند / 15661 کیلو گرم
20سیلندر : 40144 پوند / 18209 کیلوگرم (وزن کارتل به تنهایی به بیش از یک تن می رسد!)
دور موتور در حالت بدون بار: 315 دور در دقیقه
بیشینه دور موتور: 900 دور در دقیقه
قدرت بر حسب اسب بخار برای نوعی از این موتورها 4300 hp می باشد.
این فیلم روش استارت موتور EMD سری 710 دارای 12 سیلندر را نشان می دهد.
مراحل استارت طبق فیلم:
1- روشن کردن دیزل کوچک برای فشار تامین هوای فشرده (موتور استارت این موتورها هوایی (نیوماتیکی) است)
2- کار اندازی پمپ روانکاری اولیه (Pre lube) تا رسیدن فشار به میزان کافی در حدود 35 پام
3- باز کردن ولووهای بلو دان (تست ولوو) برای تخلیه کندانس و مایع جمع شده احتمالی درون سیلندرها) که ممکن است باعث کج شدن پیستون و... شود.
4- استارت زدن اولیه برای بلوو دان و تخلیه سیلندرها
5- بستن بلوو دان ولووها
6- استارت و راه اندازی موتور در حالت کم باری (دور پایین)
3 سال پیش
در تاریخ 1400/10/03 منتشر شده
است.
1,114
بـار بازدید شده