کدام مدل دنا را بخریم؟
دنا، دناپلاس، دناپلاس توربو دستی و اتوماتیک ۴ تیپ از مدل دنا ایران خودرو هستند که در بخش ظاهری و فنی تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند .
در این ویدیو سعی کردیم به طور کامل به توضیح تفاوت‌ها و برجستگی‌های هر تیپ بپردازیم و در آخر نتیجه‌گیری کردیم که اگر برای خرید خودرو، دنا به عنوان یکی از گزینه‌ها در بین انتخاب‌های شماست، ارزش خرید آن چقدر است و کدوم تیپ میتونه انتخاب مناسب‌تری باشه....
دنا سومین خودروی ملی تولید ایران خودرو محسوب می شود که ابتدا قرار بود جایگزین سمند شود اما پس از تعیین قیمت، مشخص شد که این خودرو قرار است به عنوان محصولی مستقل و گران تر از سمند عرضه شود.
دنا ابتدا قرار بود از سال 1391 تولید شود اما به دلیل مشکلات فراوان عرضه آن تا سال 1393 به تاخیر افتاد. چند سال پس از عرضه دنا معمولی، ایران خودرو با صرف هزینه ای هنگفت اقدام به فیس لیفت کردن دنا کرد که نتیجه آن متولد شدن دنا پلاس به عنوان یک فیس لیفت مینور با ظاهری جذاب تری از این خودرو بود.
تنها تفاوت های دنا پلاس با دنا معمولی در ظاهر خودرو و اندک آپشن های بیشتر بود. دنا تاکنون در 4 تیپ متفاوت شامل دنا معمولی، دنا پلاس، دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک به تولید رسیده است. دنا مانند سمند و سورن بر روی پلتفرم قدیمی پژو 405 طراحی و توسعه داده شده است و از این رو تفاوت چندانی از نظر ابعاد با خودروهای ذکر شده ندارد. این خودرو یک خودروی سدان در سگمنت D است که با وجود فاصله زیاد از استاندارد های روز طراحی در دنیا،به مراتب خودرویی زیباتر از سمند و سورن است. در نمای جلو چراغ های اصلی طراحی چند ضلعی و خشن دارند. جلوپنجره این خودرو نیز کشیده و نسبتا باریک طراحی شده که اطراف آن با یک خط کرومی تزئین شده است.
در این ویدیو سعی کردیم به طور کامل به توضیح تفاوت‌ها و برجستگی‌های هر تیپ بپردازیم و در آخر نتیجه‌گیری کردیم که اگر برای خرید خودرو، دنا به عنوان یکی از گزینه‌ها در بین انتخاب‌های شماست، ارزش خرید آن چقدر است و کدوم تیپ میتونه انتخاب مناسب‌تری باشه....
دنا سومین خودروی ملی تولید ایران خودرو محسوب می شود که ابتدا قرار بود جایگزین سمند شود اما پس از تعیین قیمت، مشخص شد که این خودرو قرار است به عنوان محصولی مستقل و گران تر از سمند عرضه شود.
دنا ابتدا قرار بود از سال 1391 تولید شود اما به دلیل مشکلات فراوان عرضه آن تا سال 1393 به تاخیر افتاد. چند سال پس از عرضه دنا معمولی، ایران خودرو با صرف هزینه ای هنگفت اقدام به فیس لیفت کردن دنا کرد که نتیجه آن متولد شدن دنا پلاس به عنوان یک فیس لیفت مینور با ظاهری جذاب تری از این خودرو بود.
تنها تفاوت های دنا پلاس با دنا معمولی در ظاهر خودرو و اندک آپشن های بیشتر بود. دنا تاکنون در 4 تیپ متفاوت شامل دنا معمولی، دنا پلاس، دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک به تولید رسیده است. دنا مانند سمند و سورن بر روی پلتفرم قدیمی پژو 405 طراحی و توسعه داده شده است و از این رو تفاوت چندانی از نظر ابعاد با خودروهای ذکر شده ندارد. این خودرو یک خودروی سدان در سگمنت D است که با وجود فاصله زیاد از استاندارد های روز طراحی در دنیا،به مراتب خودرویی زیباتر از سمند و سورن است. در نمای جلو چراغ های اصلی طراحی چند ضلعی و خشن دارند. جلوپنجره این خودرو نیز کشیده و نسبتا باریک طراحی شده که اطراف آن با یک خط کرومی تزئین شده است.
همه توضیحات ...