جک S5 با کت و شلوار! معرفی کی ام سی X5؛
KMC X5 یک کراس اور متوسط شهری است که توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران عرضه می شود. این خودرو در اصل Sehol X6 نام داشته و یک فیس لیفت ماژور از جک S5 به شمار می آید!
جک S5 را می توان یکی از مشهور ترین و پرفروش ترین کراس اور های چینی در بازار ایران نامید که تولید آن برای اولین بار در سال 1392 آغاز شد. پس از عرضه نسخه دنده ای و اتوماتیک، کرمان موتور با انجام فیس لیفتی، جک S5 نیوفیس را در سال 1400 با پیشرانه ای جدید وارد بازار کرد. با این حال، جک S5 سالخورده با وجود محبوبیت زیاد در بازار، دیگر یارای رقابت با محصولات چینی جدید را نداشت و به همین علت، کرمان موتور به سراغ جدیدترین فیس لیفت این محصول رفت… سهول X6!
مشخصات فنی KMC X5
KMC X5 از همان موتور و گیربکس استفاده شده روی جک S5 نیوفیس بهره می برد؛ یک موتور 1.5 لیتری توربو با سیستم سوخت رسانی GDi، قدرت 181 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متری که توان خود را از طریق همان گیربکس 6 دنده دو کلاچه تر (Wet DCT) قدیمی و عذاب آور به چرخ های جلو منتقل می کند.
سهول X6 به خودی خود در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده است؛ با این حال با توجه به اینکه این خودرو تنها یک فیس لیفت از جک S5 است، می توان 5 ستاره ایمنی C-NCAP جک را به حساب سهول یا همان KMC X5 نیز واریز کرد. البته قابل ذکر است که S5 استفاده شده در تست تصادف از 6 ایربگ بهره می برده اما X5 مونتاژی در ایران فاقد ایربگ های پرده ای است که ایمنی آن را در تصادفات جانبی تحت الشعاع قرار می دهد. همچنین وجود سیستم های کمک رانندگی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ضد واژگونی، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC، رادار بین خطوط و سیستم هشدار تصادف از جلو می توانند تا حدودی خیال راننده و سرنشینان را بابت ایمنی این خودرو راحت کنند.
KMC X5 در نگاه اول طراحی کاملا متفاوت و مدرنی دارد. با این حال، با اندکی دقت به راحتی می توانیم جک S5 بودن این خودرو را به راحتی تشخیص دهیم!
نمای جلوی KMC X5 تشکیل شده از یک سپر با جلوپنجره ای ذوزنقه ای و بسیار بزرگ که چراغ های اصلی به سبک کار شده در سپر در دو طرف آن قرار گرفته اند. دو دی‌لایت بزرگ با طراحی نوین و متفاوت نیز در قسمت فوقانی چراغ ها قرار گرفته اند.
در کابین جک X5 اما همه چیز نسبت به قبل تغییر کرده و اکنون با فضایی کاملا جدید مواجه ایم؛ در نمای روبروی راننده یک فرمان چهار شاخه مشابه با KMC J7 قرار گرفته که کلید های کروز کنترل و اینترفیس روی آن دیده می شوند. صفحه کیلومتر خودرو نیز به نوع دیجیتالی تغییر یافته و داخل یک قاب سایبان چرمی جای گرفته است.KMC X5 در بازار چین قیمتی بین 11 الی 16 هزار دلار دارد. این خودرو در هنگام ورود به بازار ایران قیمتی بالاتر از جک S5 نیوفیس و پایین تر از KMC K7 خواهد داشت.
X5 همچنین به رقابت مستقیم با تیگو 7 IE مدیران خودرو، فردا T5 و با کمی اغراق X55 پرو خواهد پرداخت. با توجه به سابقه خوب S5 در ایران و اشتراک قطعات فنی آن با X5 با خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور، پیش بینی می شود که کی ام سی X5 در صورت تولید با تیراز مناسب فروش خوبی را در ایران تجربه کند.
شما می توانید مشخصات فنی و گالری تصاویر این خودرو را در لینک زیر مشاهده کنید:
https://car.ir/898-kermanmotor-x5-aut...
جک S5 را می توان یکی از مشهور ترین و پرفروش ترین کراس اور های چینی در بازار ایران نامید که تولید آن برای اولین بار در سال 1392 آغاز شد. پس از عرضه نسخه دنده ای و اتوماتیک، کرمان موتور با انجام فیس لیفتی، جک S5 نیوفیس را در سال 1400 با پیشرانه ای جدید وارد بازار کرد. با این حال، جک S5 سالخورده با وجود محبوبیت زیاد در بازار، دیگر یارای رقابت با محصولات چینی جدید را نداشت و به همین علت، کرمان موتور به سراغ جدیدترین فیس لیفت این محصول رفت… سهول X6!
مشخصات فنی KMC X5
KMC X5 از همان موتور و گیربکس استفاده شده روی جک S5 نیوفیس بهره می برد؛ یک موتور 1.5 لیتری توربو با سیستم سوخت رسانی GDi، قدرت 181 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متری که توان خود را از طریق همان گیربکس 6 دنده دو کلاچه تر (Wet DCT) قدیمی و عذاب آور به چرخ های جلو منتقل می کند.
سهول X6 به خودی خود در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده است؛ با این حال با توجه به اینکه این خودرو تنها یک فیس لیفت از جک S5 است، می توان 5 ستاره ایمنی C-NCAP جک را به حساب سهول یا همان KMC X5 نیز واریز کرد. البته قابل ذکر است که S5 استفاده شده در تست تصادف از 6 ایربگ بهره می برده اما X5 مونتاژی در ایران فاقد ایربگ های پرده ای است که ایمنی آن را در تصادفات جانبی تحت الشعاع قرار می دهد. همچنین وجود سیستم های کمک رانندگی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ضد واژگونی، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC، رادار بین خطوط و سیستم هشدار تصادف از جلو می توانند تا حدودی خیال راننده و سرنشینان را بابت ایمنی این خودرو راحت کنند.
KMC X5 در نگاه اول طراحی کاملا متفاوت و مدرنی دارد. با این حال، با اندکی دقت به راحتی می توانیم جک S5 بودن این خودرو را به راحتی تشخیص دهیم!
نمای جلوی KMC X5 تشکیل شده از یک سپر با جلوپنجره ای ذوزنقه ای و بسیار بزرگ که چراغ های اصلی به سبک کار شده در سپر در دو طرف آن قرار گرفته اند. دو دی‌لایت بزرگ با طراحی نوین و متفاوت نیز در قسمت فوقانی چراغ ها قرار گرفته اند.
در کابین جک X5 اما همه چیز نسبت به قبل تغییر کرده و اکنون با فضایی کاملا جدید مواجه ایم؛ در نمای روبروی راننده یک فرمان چهار شاخه مشابه با KMC J7 قرار گرفته که کلید های کروز کنترل و اینترفیس روی آن دیده می شوند. صفحه کیلومتر خودرو نیز به نوع دیجیتالی تغییر یافته و داخل یک قاب سایبان چرمی جای گرفته است.KMC X5 در بازار چین قیمتی بین 11 الی 16 هزار دلار دارد. این خودرو در هنگام ورود به بازار ایران قیمتی بالاتر از جک S5 نیوفیس و پایین تر از KMC K7 خواهد داشت.
X5 همچنین به رقابت مستقیم با تیگو 7 IE مدیران خودرو، فردا T5 و با کمی اغراق X55 پرو خواهد پرداخت. با توجه به سابقه خوب S5 در ایران و اشتراک قطعات فنی آن با X5 با خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور، پیش بینی می شود که کی ام سی X5 در صورت تولید با تیراز مناسب فروش خوبی را در ایران تجربه کند.
شما می توانید مشخصات فنی و گالری تصاویر این خودرو را در لینک زیر مشاهده کنید:
https://car.ir/898-kermanmotor-x5-aut...
همه توضیحات ...