مشکل بزرگ در گیربکس اتوماتیک خودروهای سانتافه | اسپرتج | توسان
سلام دوستان خسته نباشین
این بار میخوام ضعف گیربکس سانتافه و اسپرتج و توسان اون خودروهایی که 4WD حرف بزنم ما در این خودرو ها محرک اصلی چرخ های جلو هستش و محرک کمکی چرخ های عقب هستش برعکس خودروهای لندکروز یا پرادو یا سرنتو قدیمی این خودرو ها محرک اصلی چرخ های عقب هستش و محرک کمکی چرخ های جلو هستش
ماشین های سانتافه ، اسپرتج ،توسان ضعف در هزار خاری دفرانسیل داره وقتی این هزار خاری رد کنه شما دیگه چرخ کمکی کار نمیکند و ماشین دیگه شتاپ اولیه رو از دست میده و در سربالایی ها به زور خودشو میکشه بالا و این عمل باعث میشه فشار زیادی به موتور بیاد و فشار زیادی به گیربکس بیاد و احتمال یاتاقان زدن داره بس حتما توجه داشته باشین که خیلی این داستان مهمه حتما ببرید تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
این بار میخوام ضعف گیربکس سانتافه و اسپرتج و توسان اون خودروهایی که 4WD حرف بزنم ما در این خودرو ها محرک اصلی چرخ های جلو هستش و محرک کمکی چرخ های عقب هستش برعکس خودروهای لندکروز یا پرادو یا سرنتو قدیمی این خودرو ها محرک اصلی چرخ های عقب هستش و محرک کمکی چرخ های جلو هستش
ماشین های سانتافه ، اسپرتج ،توسان ضعف در هزار خاری دفرانسیل داره وقتی این هزار خاری رد کنه شما دیگه چرخ کمکی کار نمیکند و ماشین دیگه شتاپ اولیه رو از دست میده و در سربالایی ها به زور خودشو میکشه بالا و این عمل باعث میشه فشار زیادی به موتور بیاد و فشار زیادی به گیربکس بیاد و احتمال یاتاقان زدن داره بس حتما توجه داشته باشین که خیلی این داستان مهمه حتما ببرید تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
همه توضیحات ...