پراید 111 مدل 1392 بخرم یا نخرم ؟ - بررسی معایب و مزایای پراید 111 - Test with Pride 111
12.5 هزار بار بازدید -
2 سال پیش
-
Test driving with a second-hand
Test driving with a second-hand Pride 111 Saipa
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
در این تست و بررسی به وضعیت خرید و ارزش خرید خودروی پراید 111 کارکرده میپردازیم
و در ادامه توضیح میدهیم که چگونه یک پراید 111 کارکرده را هنگام خرید بررسی کنیم ؟
در سال 1388 بالاخره نسخه به‌روزشده پراید هاچ‌بک با نام سایپا 111 معرفی شد. 111 در ابتدا پنج تیپ مختلف داشت که با توجه به داشتن یا نداشتن فرمان هیدرولیک، ترمز ای بی اس و ایربگ راننده، دسته‌بندی می‌شدند.
مدل پایه‌ای 111 تیپ اس تی بود که فاقد هرسه ویژگی است.
تیپ ال ایکس آن فقط هیدرولیک، تیپ اس ال فقط ای بی اس، تیپ اس ایکس هم هیدرولیک و هم ای بی اس و تیپ ای ایکس نیز هر سه ویژگی را دارا بود.
سال 1391 تیپ ششم 111 با نام ای ای و با تیراژ محدود تولید شد که به لحاظ تجهیزات همانند تیپ اس تی بود ولی ایربگ راننده هم داشت. اما هفتمین تیپ 111 سال 1392 و با نام اس ای به بازار آمد.
تیپ اس ای در تجهیزات کاملا مشابه تیپ ای ایکس است اما به ایربگ شاگرد نیز مجهز شده. موارد دیگری مانند تقویت جعبه فرمان، تغییر استاندارد آلایندگی پیشرانه از یورو3 به یورو4 و بهبود مختصر قدرت و گشتاور، سه ویژگی مهم تیپ اس ای در مقایسه با سایر تیپ‌های 111 است.
سایپا 111 بعد از 8 سال و مجموع تولید 312 هزار دستگاه هرچند در شهریور 1396 از خط تولید سایپا کنار گذاشته شد، اما بنا به دلایلی، سایپا مجددا تولیدش را در سال‌های 97 تا 99 نیز ادامه داد.
سرانجام در اردیبهشت ماه 99 نیز تولید پراید 111 برای همیشه به پایان رسید.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
در این تست و بررسی به وضعیت خرید و ارزش خرید خودروی پراید 111 کارکرده میپردازیم
و در ادامه توضیح میدهیم که چگونه یک پراید 111 کارکرده را هنگام خرید بررسی کنیم ؟
در سال 1388 بالاخره نسخه به‌روزشده پراید هاچ‌بک با نام سایپا 111 معرفی شد. 111 در ابتدا پنج تیپ مختلف داشت که با توجه به داشتن یا نداشتن فرمان هیدرولیک، ترمز ای بی اس و ایربگ راننده، دسته‌بندی می‌شدند.
مدل پایه‌ای 111 تیپ اس تی بود که فاقد هرسه ویژگی است.
تیپ ال ایکس آن فقط هیدرولیک، تیپ اس ال فقط ای بی اس، تیپ اس ایکس هم هیدرولیک و هم ای بی اس و تیپ ای ایکس نیز هر سه ویژگی را دارا بود.
سال 1391 تیپ ششم 111 با نام ای ای و با تیراژ محدود تولید شد که به لحاظ تجهیزات همانند تیپ اس تی بود ولی ایربگ راننده هم داشت. اما هفتمین تیپ 111 سال 1392 و با نام اس ای به بازار آمد.
تیپ اس ای در تجهیزات کاملا مشابه تیپ ای ایکس است اما به ایربگ شاگرد نیز مجهز شده. موارد دیگری مانند تقویت جعبه فرمان، تغییر استاندارد آلایندگی پیشرانه از یورو3 به یورو4 و بهبود مختصر قدرت و گشتاور، سه ویژگی مهم تیپ اس ای در مقایسه با سایر تیپ‌های 111 است.
سایپا 111 بعد از 8 سال و مجموع تولید 312 هزار دستگاه هرچند در شهریور 1396 از خط تولید سایپا کنار گذاشته شد، اما بنا به دلایلی، سایپا مجددا تولیدش را در سال‌های 97 تا 99 نیز ادامه داد.
سرانجام در اردیبهشت ماه 99 نیز تولید پراید 111 برای همیشه به پایان رسید.
2 سال پیش
در تاریخ 1400/11/22 منتشر شده
است.
12,542
بـار بازدید شده